Про что тут вообще

Disclaimer
Многое из того, что тут написано, может не понравиться тем, про кого это написано. Обижать никого я не хочу, приукрашивать действительность - тоже. Посему: прошу официально считать все упомянутые имена, названия, события - выдуманными автором, совпадения с реальностью - случайными. Имена действующих лиц, названия городов и предприятий изменены. Фотографий нет и не будет умышленно. Во все байки целенаправленно вносятся искажения; так, чтобы суть сохранялась, но даже присутствующие на описанных событиях говорили "нет, это не про нас". Уж простите: или так, или никак.

"«Описание бывших аварий, критический разбор их причин, широкое и правдивое о них оповещение могут способствовать предотвращению аварий или, по крайней мере, способствовать устранению повторения аварий, уже бывших ранее."
академик А.Н. Крылов

Почему Фиксик?
А вот как объяснить трехлетнему сыну, кем работает его папа?

Инженер-наладчик промышленной (и не только) электрики и автоматики, программист PLC/HMI/SCADA, в основном на железе Сименс, но можно и на любом другом...
А еще программист и наладчик промышленных роботов...
А еще наладчик любых котлоагрегатов на всех видах топлива...
А еще разработчик нестандартной электроники и программист микроконтроллеров...

Не поймет, мал еще. А вот "фиксик" - уже понимает.

Почему Папус?
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

730, или Жизнь, часть 2

730.
Что за 730?
А это 365 * 2. Сегодня закончились 2 года, на которые я взял паузу в публичных соц. сетях. Дабы можно было о своих новых приключениях рассказывать спокойно, разумно и с шутками-прибаутками. А не с кучей эмоций, от эйфории до истерики.

А рассказать много что накопилось. Приключений же в процессе эмиграции получилось - хоть отбавляй.
А уж когда случился коронавирус...
Майя, видать, ошиблись со своим календарем лет на 8).
(спойлер: Да, переболел. Нет, не помер)

По состоянию "на сейчас" я обитаю в Тюрингии. В мелком городке, известном тем, что во времена усатого художника тут делали первые в мире баллистические ракеты.
И вношу свой малую лепту в большой процесс перехода всего ездящего с энергии ископаемой на возобновляемую.
Что будет дальше? А кто ж его знает-то.

Это про жисть.
Также, пожалуй, не менее важно для коллег - рассказать кучу нюансов и лайфхаков, полезных в процессе апгрейда "российский инженер -> немецкий инженер".

Почему снова тут?
По прошествии пары лет обнаружилось, что все записи в ЖЖ, как и в Dreamwidth - мало того, что преспокойно доступны и отлично индексируются Гуглем. Так еще и напоминалка на почту приходит "посмотрите, о чем вы писали в далекой молодости".
А вот все записи в фейсбуке и прочих телеграмах той же давности - исчезли бесследно и видимо навсегда, даже по сохраненной прямой ссылке нету их больше. Несколько лучше ситуация на Dirty.ru: там ничего вроде не пропадает, но найти что-то написанное три года назад - весьма проблематично.
Посему - если хочется потом на пенсии дать почитать внукам про свою бурную молодость - ЖЖ+dreamwidth, как ни удивительно, подхоят лучше всего.

А перед тем, как продолжить - вопрос к уважаемой публике:
собственно, а есть тут публика? Есть кто живой?

Эх, молодость...

Ныне я частенько выполняю роль "трезвого водилы" для праздничной компании. Но так было не всегда.
Итак, ровно 25 лет назад. Майские праздники 1994 года.

1994 год. 20 лет (= Мозгов нет). А теплым майским выходным вечером, в хорошей компании на берегу карьера да под выпивку и закуску - и подавно нет. (Это disclaimer такой, а также "не пытайтесь повторить это дома" и все такое).
Вот в такой теплый майский вечер в этой самой компании выпивка и закуска, как всегда невовремя, начала заканчиваться. Мы с приятелем (назовем его Жора) поехали на его "тойоте" в город до ларька за пополнением запасов.

Приехали в город. Запарковались. Жора пошел в ларек, а я жду на переднем левом сиденье, слушаю "Арию"....
Тут, откуда ни возьмись, подходит гаишник. У них там рейд "антипьянство" или вроде того, как обычно на праздники.

- Молодой человек, пройдемте, на освидетельствование на алкгогольное опьянение.
- Зачем?
- Мне кажется, что вы пьяны.
- Не кажется. Я действительно пьян.
- Пройдемте.
Пошли, уселись в гаишную "Волгу".
- Ваши права?
- Нету.
- Как это "нету?"
- Так. Совсем нету.
(на самом деле права у меня есть. Но дома лежат. Потому что нефих таскать документы на всякие пьянки-гулянки на карьере. Это сейчас без паспорта из дома лучше не выходить, тогда было все проще).
- Документы на машину.
- Нету.
Гаишник начинает охреневать.
- Как это "нету"?
- Так. Это вообще не моя машина.
- Как вы, бл***, вообще приехали?
- Нормально приехали. Какие проблемы?
- Я должен запретить вам управление транспортным средством!!! - уже фальцетом визжит гаишник.
- Ну и запрещайте - отвечаю совершенно спокойно и вежливо. - Я им и не управляю, собственно. Ну, я пойду, спасибо за беспокойство, хорошего Вам дня.
- Что????? Да я!!!! да ты!!!! - гаишник почти в истерике и уже перешел на мат.

- Видите ли, товарищ инспектор...
Collapse )
Disclaimer. Выполнено идиотами. Не пытайтесь повторить это дома.

Оригинал на dreamwidth.org
VSAT

Особенности национальных высоких технологий..

Как известно сегодня в Москве открылась ее просто Выставка Связь , а целая неделя цифровых достижений..
в рамках недели в том же Экспокоме стартовала и неделя российских высоких технологий, собравшая почти 100 участников


Но внимательное изучение списка экспонентов, явивших миру «российские высокие технологии» ввёл меня в некий географический ступор ..
Resist
  • r0l

И такая дребедень — целый день

Принесли аппарат. Ошибка — нет связи с ФН. Снимаю крышку соответствующего отсека. И — какая неожиданность! — там физически нет ФН...

Весы притащили. Обычные, без печати, простое взвешивание. Описание дефекта со слов клиента: «моторчик сломался»... Весы, естественно, исправные.

Весы с печатью тащат. Как выяснилось чуть-чуть позже, настроенные на автоматическую печать чека после фиксации веса. Описание неисправности: «не реагируют на вес». Включаю, нагружаю. Читаю надпись «прижмите бумагу». Прижимаю бумагу. Догадайтесь сами, что случилось...

Счетчик купюр приволокли. Просто — не работает. Включил, прослушал раза четыре писк автоотключения по перегрузке. Выдрал из разъема блок питания на 20 вольт, поставил родной на 12, и — о чудо!..

Еще один фискальник тащат. После замены рулона перестал печатать чеки, выходит пустая лента. Перевернул я им рулон нужной стороной...

* * *

Вы прослушали монорадиоспектакль «типичный рабочий день сервис-инженера ККТ».

"Высокоскоростная" магистраль

Помнится, я рассказывал про старый поезд Иваново-Москва. Который, собственно, и поныне никуда не делся и никак не изменился.
Рассказывал и про попытку пустить современный поезд... точнее, наполовину современный, потому что поезд-то новый, а пути старые и неэлектрифицированные.
Тем не менее, этот полу-инновационный поезд едет вдвое быстрее (средняя скорость 88 км/час вместо 43 км/час у дизеля). И потому пользуется большой популярностью: ныне в  сутки аж четыре пары поездов ходит, и билеты на все, кроме ночной - нужно покупать сильно заранее.
Видимо, на радостях от такого успеха - РЖД обозвало этот поезд скоростным.
Вот так вот:



Теперь в Иваново официально есть скоростная железная дорога.
Вот видите, как легко и просто можно ее построить. "Нарисуем - будем жить".

Средняя скорость этого "скоростного" поезда составляет аж 88 км/час. Но это неважно. Главное - название, правда?

Ну,и еще важно никому не рассказывать, что настоящий скоростной поезд должен тратить на эту дистанцию час десять или час двадцать минут. А не три часа сорок минут. Как-то вот так:



Если кому интересно - черкните в комментах, расскажу немножко про немецкие железные дороги.

Update: подсказывают мне, что таких "скоростных" поездов наполовину на дизельной тяге уже полно развелось. Например, СПб-Псков. Так что скоро несколькими росчерками пера вся РФ будет покрыта густой сеткой скоростных железных дорог.

Оригинал на dreamwidth.org
Resist
  • r0l

Какая трогательная наивность

Вольный перевод из официального сервис-мануала к NCR 7874-5000, каждый англочитающий может сам убедиться, найдя там пункт Scale Calibration.

После поступления звукового сигнала, надавить на обе стороны платформы изо всех сил. Давите изо всех сил, вы их не сломаете.



Как же я смеялся, а. Плохо вы знаете своих юзверей, ребята. Ой, плохо. Почему я так считаю? Да потому что, блядь, мне только сегодня привезли весы, у которых сломали (неремонтопригодно, причем) опору платформы, тщательно выполняя это указание... Строго, блядь, по инструкции все делая.

Вы бы думали, что пишете, а.
картинка
  • guriny

Сорока-ворона кашу варила....



     Что делает этот молодой человек? Помешивает благотворительную манную кашу чтоб не пригорела? Готовит соус бешамель  для своих сослуживцев?

Фото Алексея Башкирова, взято с "Фликра".

StranaRosatom 23.01.2019 ВНИИХТ.Производство порошков_46

    Нет и ещё раз нет. Он занят производством шлифовальных порошков для высокоточной оптики. Снимок сделан в одной из лабораторий московского ВНИИХТ (Института химических технологий), который является подразделением корпорации "Росатом".