Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Про что тут вообще

Disclaimer
Многое из того, что тут написано, может не понравиться тем, про кого это написано. Обижать никого я не хочу, приукрашивать действительность - тоже. Посему: прошу официально считать все упомянутые имена, названия, события - выдуманными автором, совпадения с реальностью - случайными. Имена действующих лиц, названия городов и предприятий изменены. Фотографий нет и не будет умышленно. Во все байки целенаправленно вносятся искажения; так, чтобы суть сохранялась, но даже присутствующие на описанных событиях говорили "нет, это не про нас". Уж простите: или так, или никак.

"«Описание бывших аварий, критический разбор их причин, широкое и правдивое о них оповещение могут способствовать предотвращению аварий или, по крайней мере, способствовать устранению повторения аварий, уже бывших ранее."
академик А.Н. Крылов

Почему Фиксик?
А вот как объяснить трехлетнему сыну, кем работает его папа?

Инженер-наладчик промышленной (и не только) электрики и автоматики, программист PLC/HMI/SCADA, в основном на железе Сименс, но можно и на любом другом...
А еще программист и наладчик промышленных роботов...
А еще наладчик любых котлоагрегатов на всех видах топлива...
А еще разработчик нестандартной электроники и программист микроконтроллеров...

Не поймет, мал еще. А вот "фиксик" - уже понимает.

Почему Папус?
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Эх, молодость...

Ныне я частенько выполняю роль "трезвого водилы" для праздничной компании. Но так было не всегда.
Итак, ровно 25 лет назад. Майские праздники 1994 года.

1994 год. 20 лет (= Мозгов нет). А теплым майским выходным вечером, в хорошей компании на берегу карьера да под выпивку и закуску - и подавно нет. (Это disclaimer такой, а также "не пытайтесь повторить это дома" и все такое).
Вот в такой теплый майский вечер в этой самой компании выпивка и закуска, как всегда невовремя, начала заканчиваться. Мы с приятелем (назовем его Жора) поехали на его "тойоте" в город до ларька за пополнением запасов.

Приехали в город. Запарковались. Жора пошел в ларек, а я жду на переднем левом сиденье, слушаю "Арию"....
Тут, откуда ни возьмись, подходит гаишник. У них там рейд "антипьянство" или вроде того, как обычно на праздники.

- Молодой человек, пройдемте, на освидетельствование на алкгогольное опьянение.
- Зачем?
- Мне кажется, что вы пьяны.
- Не кажется. Я действительно пьян.
- Пройдемте.
Пошли, уселись в гаишную "Волгу".
- Ваши права?
- Нету.
- Как это "нету?"
- Так. Совсем нету.
(на самом деле права у меня есть. Но дома лежат. Потому что нефих таскать документы на всякие пьянки-гулянки на карьере. Это сейчас без паспорта из дома лучше не выходить, тогда было все проще).
- Документы на машину.
- Нету.
Гаишник начинает охреневать.
- Как это "нету"?
- Так. Это вообще не моя машина.
- Как вы, бл***, вообще приехали?
- Нормально приехали. Какие проблемы?
- Я должен запретить вам управление транспортным средством!!! - уже фальцетом визжит гаишник.
- Ну и запрещайте - отвечаю совершенно спокойно и вежливо. - Я им и не управляю, собственно. Ну, я пойду, спасибо за беспокойство, хорошего Вам дня.
- Что????? Да я!!!! да ты!!!! - гаишник почти в истерике и уже перешел на мат.

- Видите ли, товарищ инспектор...
Collapse )
Disclaimer. Выполнено идиотами. Не пытайтесь повторить это дома.

Оригинал на dreamwidth.org

"Видимый разрыв цепи" - это хорошо. Но мало

Эта история случилась прошлой осенью в пригороде областного центра.
Записано со слов одного из наблюдавших за процессом.
Авторские выражения сохранил, как смог. Мои комментарии - курсивом.

На окраине города есть гаражный кооператив. Ему лет так 40. Электропитание сделано, как обычно делалось в те времена - воздушной линией 3ф 380В голым алюминиевым проводом. Позже от этой же линии запитали полу-кустарный автосервис (суть несколько перестроенных гаражных боксов).
ЛЭП проходит вдоль гаражей сзади их. Где, как водится, полно деревьев и кустов. За 40 лет деревья-кусты успели дорасти до проводов и намного выше, и уже начать засыхать-ломаться.

Посему - как ветер посильнее - случались всяческие замыкания, частенько вырубавшие электричество.
В гаражах на это, в общем-то, пофих. Ну, нет света, завтра дадут. (потребитель третьей категории, да. До 24 часов на устранение). А что в самих гаражах творится - горэлектросети вообще параллельно: эта часть ЛЭП к ним не относится.

А вот автосервис в свете фонариков работать не желал, и обзавелся на случай отключения собственным "дырчиком" (маленьким дизель-генератором).

Упавшее дерево vs 7,5 киловольт - это красиво. 380 вольт - не так красиво, но тем не менее...




После долгих обсуждений на собраниях - скинулись-таки и наняли бригаду лесорубов, чтобы те расчистили ЛЭП от веток.
(только не лесорубов, а арбористов. Так официально эта профессия называется, оказывается).

Лесорубы разомкнули разъединитель на столбе. Выставили караул, чтобы кто не включил сдуру. И полезли пилить.

Лирическое отступление.
Collapse )
Работяги автосервиса были совершенно не в курсе намечавшейся обрезки веток.
Кому-то там вроде говорили.... по телефону... а он то ли забыл, то ли отсутствовал и никому не передал...
Где-то через полчаса - в автосервисе поняли, что электричество в очередной раз пропало всерьез и надолго. Раз так - пора заводить дырчик.

Подключение генератора к сети было сделано просто. Но, к сожалению, отнюдь не гениально.
Кабель с большой вилкой от сварочного аппарата. Втыкаемый в большую розетку для сварочного аппарата. И через эту розетку запитывающий "в обратную сторону" все помещение.
Ну, и заодно - воздушную линию, идущую вдоль гаражей.

(А какие, собственно, проблемы? Когда свет дадут - на генераторе защиту выбивает, и он сам отключается.)

Арборист, живущий где-то в ветвях и проводах, меньше всего ожидал появления фазы на отключенной с видимым разрывом линии.
Он получил удар током и свалился с дерева.
(веревки-страховки - это, конечно, хорошо. Но, конечно, лень)
Выглядело, наверно, как-то так




Говорили сперва, что помер. Оказалось, повезло, выжил.

Мораль: Видимый разрыв цепи - это хорошо. А заземление отключенной цепи - лучше.

Ну, а СИП (самонесущий изолированный провод) - вообще замечательно.
У меня есть только одно объяснение, почему СИП не применяется в воздушных линиях в обязательном порядке со времен изобретения полиэтиленовой изоляции (а это 1950-е годы): Он же на целых 18% дороже!

Опять на те же грабли...

Знакомый собрался из нашего поселка переехать в областной центр. Купив там квартиру в новостройке.
(во "вторичке" - ипотека сильно дороже)
По такому случаю я решил взглянуть, что же и как сейчас строят. И пришел в ужас.

Итак, смотрим.
Планировка этажа (один подъезд из трех). С сайта застройщика. Крупно по клику.



Что видим?
Из 10 квартир:
3 двушки 56-65м
6 однушек 33-35м
1 студия 25м
Трешек и больше - нет вообще. Во всем доме.

Вспоминаю панельную хрущевку, где я когда-то жил в бытность студентом.
Самая дурацкая серия. (в трешке большая комната - проходная наискосок. Кто только додумался?)



В подъезде из 4 квартир
2 однушки 31м
1 двушка 42м
1 трешка 59м

Сравним.
Среднее число комнат в квартире
Хрущевка 1.75 - сейчас 1,3
Средняя площадь квартиры
Хрущевка 40,7м2 - сейчас 40.4 м2

Как насчет парковки? На 12 этажей = 300+ квартир - предусмотрено 74 машино-места.
О чем вообще проектанты думают?
Велика Россия, а парковаться негде, ага.

А как должно быть?
Collapse )
Увы, опыт "хрущевок" - не усвоен. Спустя полвека продолжаем строить гавно.

Лучше было бы - сразу в чермет

На днях в моем гаражном кооперативе произошло событие, о котором следует знать всем желающим "запустить заводик, построенный в 1935 и заброшенный в 1995".
Какая тут связь? Самая что ни на есть прямая.

f957a79a-5429-4827-b29c-25a66f8bab75[1].jpg

Каждому, у кого есть гараж в провинциальном городке-поселочке (где ни гаражи, ни земля большой ценностью не являются) - знает, что в любом кооперативе из сотни гаражей найдется десяток заброшенных. Не используемых вообще годами. Так, что даже председатель не в курсе, кто тут был хозяин и куда он делся. В общем-то, это никому не мешает и никого не напрягает.

И вот на днях у одного из таких гаражей объявился владелец.
Collapse )

Недо-модернизация

Контора, где я работал, помимо строительства котельных, энергоблоков и прочих "утилит", занимается и сервисным обслуживанием. Дело выгодное - если хорошо построил и хлопот объект не создает, получается вечный источник бабла денежного потока.

Как-то раз звонит мне шеф.
 - Помнишь Ново-Кукуевский объект? Нам там еще один предлагают на сервис взять. Чужой.
("Чужой" - означает построенный не нами.)
- Помню.
- Давай, заскочи туда по дороге, все равно недалеко будешь проезжать. Посмотри, что там с автоматикой, и расскажешь мне.
  Естественно, перед тем как на что-то подписываться, это "что-то" нужно изучить как следует. А то вдруг рембригада оттуда вылезать не будет потом.

Результат осмотра оказался неожиданным.
- Нет, этот объект нам ни в коем случае не нужен. Ни за какие деньги.
- Почему? Простейшая водогрейка, котлы хорошие, новые, чего там начудили по твоей части?
- По моей части я и смотреть не стал. Потому что там скороCollapse )