Category: медицина

Category was added automatically. Read all entries about "медицина".

Про что тут вообще

Disclaimer
Многое из того, что тут написано, может не понравиться тем, про кого это написано. Обижать никого я не хочу, приукрашивать действительность - тоже. Посему: прошу официально считать все упомянутые имена, названия, события - выдуманными автором, совпадения с реальностью - случайными. Имена действующих лиц, названия городов и предприятий изменены. Фотографий нет и не будет умышленно. Во все байки целенаправленно вносятся искажения; так, чтобы суть сохранялась, но даже присутствующие на описанных событиях говорили "нет, это не про нас". Уж простите: или так, или никак.

"«Описание бывших аварий, критический разбор их причин, широкое и правдивое о них оповещение могут способствовать предотвращению аварий или, по крайней мере, способствовать устранению повторения аварий, уже бывших ранее."
академик А.Н. Крылов

Почему Фиксик?
А вот как объяснить трехлетнему сыну, кем работает его папа?

Инженер-наладчик промышленной (и не только) электрики и автоматики, программист PLC/HMI/SCADA, в основном на железе Сименс, но можно и на любом другом...
А еще программист и наладчик промышленных роботов...
А еще наладчик любых котлоагрегатов на всех видах топлива...
А еще разработчик нестандартной электроники и программист микроконтроллеров...

Не поймет, мал еще. А вот "фиксик" - уже понимает.

Почему Папус?
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Универсальное народное средство

Поезд Москва-Ташкент. Казахстан. Пустыня. Выжженная земля. Сексеуiл (саксаул по-казахски). Август. Жара....

И тут у парня из нашей бригады (назовем его Гошей) вдруг заболел зуб. Хорошо так заболел... хоть на стенку лезь и там вешайся.

До Ташкента еще сутки в поезде. Пустыня. Сексеуiл...

Лирическое отступление. Зачем ехать куда-то трое суток в поезде, когда сто лет как изобретен самолет?
Ну, если по своим делам, а особенно в отпуск - разумеется, нет ни одной разумной причины.
Но в командировку - расклад другой.
Во-первых, в поезде несложно прихватить с собой кучу разных тяжелых железок. Включая те, которые в самолет нельзя ну вообще никак. Например, газовые баллоны: в поезд их теоретически тоже нельзя никак, практически - можно если осторожно.
Update. Говорят, это в 2005 было можно, а сейчас и в поезд нельзя ну вообще никак.
Во-вторых, в поезде почти как в МММ. "Мы сидим, а денежки идут". Суточные-то считаются с дня покидания постоянного места работы. Вдобавок с дня пересечения российской границы суточные резко увеличиваются. ЕМНИП, тогда в Казахстан и Узбекистан было 55$ в сутки. Так что - почему бы и не прокатиться?


И все было замечательно, пока у Гоши не заболел зуб.

Collapse )

оригинал на dreamwidth.org

Товарищ прапорщик, термометры летают?

- Товарищ сержант, крокодилы летают?
- Крокодилы? Летают? Кто тебе такую чушь сморозил?
- Товарищ майор. Он, говорит, сам видел.
- Товарищ майор? Ну да, они летают время от времени, но низенько!
(с) советский анекдот


- Товарищ сержант, термометры летают?
- Термометры? Летают? Кто тебе такую чушь сморозил?

Collapse )

оригинал на dreamwidth.org

Потому что в кузнице гвоздь был пластмассовый (часть 1)

Комментировать прошу во второй части, чтобы не распыляться.
Комментарии в ЖЖ открыты только для друзей из-за новой политики ЖЖ.
Прошу прощения и добро пожаловать на dreamwidth.

Эпиграф.
КОЕКАКЕРЫ – уничижительное прозвище тех людей, которые порученную им работу выполняют кое-как (прост.): «Зычно взревывают ответственные лица, те, кто определял на месте, выдвигал, пестовал упомянутых коекакеров, теперь они пытаются свалить вину на своих подопечных, на объективные обстоятельства, на мифических соблазнителей и, уже как водится, на тлетворное влияние извне». (с) братья Стругацкие


С этой массово распространенной профессией "коекакеров", и с результатами их деятельности - может столкнуться каждый.
Я постоянно сталкивался лично лет 10-12 назад, делая мебель в новую квартиру. Причин было две - объективная и субъективная.
Объективная - планировка и (особенно) высота потолков в "сталинке" делает стандартную фабричную мебель плохо подходящей.
Субъективная - издержки командировочной жизни, когда физически не получается сразу и немедленно отслеживать косяки "подрядчиков".
Чем дело закончилось в моем случае - см. в конце поста.

Правда, мне и в голову не приходило все это сфотографировать. А вот на днях, в гостях, случай предоставился...
Заодно убедился я, что за прошедшие 10 лет ситуация ничуть не изменилась стала еще хуже.

Как, наверно, уже догадались - речь пойдет о производстве мебели на заказ.

Даже не буду сейчас вдаваться в дизайн, конструкцию, материалы (там все грустно).
Посмотрим на пустяковую-копеечную мелочь, из-за которой, тем не менее, все способно развалиться на кусочки.

Итак, встроенный шкаф-купе в прихожей. Примерно 1,5*0,6*2,2м.
Во время раздевания перед детским праздником - одна из полок физически отваливается и падает на голову ребенку с отметки примерно 1,3м.
Вместо праздника получается шишка до крови на лбу, всеобщая (и ребенка, и родителей) истерика и визит в травмпункт.

Почему?
А вот почему.
(все фото крупно по клику).
Collapse )
НО это еще не все.... далеко не все...

(продолжение во второй части. Там же будем и обсуждать).

Оригинал на fixik_papus.dreamwidth.org.

Поспешишь - людей насмешишь. А сам - поплачешь. Эпизод 2.

Upd: это было 9 лет назад, так что давно оклемался :)

Событий, описанных в первой части - мне, видимо, оказалось недостаточно. А может, много лет прошло - подзабылось...
А раз так - общеизвестный факт "90% производственного травматизма происходят в случае одновременного сочетания лени и раздолбайства." тут же напомнил о себе.

Котлы "Смоленск-3" имеют вид, близкий к параллелепипеду. Их для экономии места обычно ставят рядышком. Сверху они совершенно плоские, что весьма удобно для работы с находящимся наверху оборудованием.



фото отсюда

Однако наверх еще нужно залезть. Оно вроде невысоко, с любой самой маленькой лестницей - никаких проблем.
Но если лазить наверх нужно постоянно, да еще и на разные котлы, то таскать лестницу становится лень.
Лестницу поставили у крайнего котла, а дальше прыг-скок с одного на другой и далее.

А как только что-то делать по уму становится лень - то
"Несчастные случаи на стройке были? Нет? Будут...." (с) кино про Шурика

Collapse )
.

 

Повторяю по буквам...

Наша контора занималась на 80% всевозможными котельными и на 10% мини-ТЭЦ. Но при случае не упускали и подряды на монтаж и прочих "утилит" ("инженерки" по-нашему) - остальные 10%,
Естественно, своих сил на монтаж всего-всего-всего не хватало, и нанимали субподрядчиков "по месту".
А сами (и я в том числе) - помимо работы "своей", инструктировали и проверяли "чужую".

Выглядело это как-то так.
- Ребята! Ваша задача - смонтировать снаружи цеха греющие кабели в водостоках и желобах на крыше. Вот чертежи, а вот кабель. Он особый, не перепутайте. Заказан по длине, смотрите на бирки. Резать нельзя, бухтовать нельзя, "лишнюю" длину опускаете в ливневку. Неразделанный конец не трогать! Разделанные концы всех кабелей соединить параллельно обычным кабелем в коробках под козырьком крыши. И не забываем, что все это под снегом-дождем будет жить. Запитать вон от того щита, но без нашего ведома не включать. Времени - 6 дней. Наряды у прораба вон там. Все понятно? Действуйте!

(на самом деле на это по плану производства работ отведено 8 дней, но лучше озадачить за 6 - как обычно, в срок не уложатся и как раз за нужные 8 сделают).

Лирическое отступление.
Подробнее об этой простой и полезной технологии здесь, кому интересно. Стоимость оборудования и электричества оказывается куда меньше затрат на чистку сосулек и снега на крыше промальпами, и еще меньше стоимости оплаты лечения ЧМТ прохожего, на которого сосулька упадет.
В природе существует и саморегулирующийся греющий кабель, который можно резать как угодно, но я "живьем" с ним не сталкивался.
Держать включенным кабель всю зиму на самом деле совершенно незачем. Управляется все это по датчикам температуры-влажности уличной и таймеру. Ну, и вручную можно включить, когда нужно.



Говорят, в Питере собирались внедрить еще более продвинутую технологию - сбивать сосульки лазером. Но что-то там не срослось :))))


И таких разнообразных дел и заморочек с подрядчиками на большом объекте - выше крыши.
В тот день "событием дня" стала
Collapse )

"Е-мае, что ж я сделал-то?" Ничего себе, свет выключил...

Помните такую старую-старую рекламу на тему "электрика вызывали?"
Вот она



Это была реклама.
А вот это - совсем не реклама. Ну, или наборот: эдакая "социальная реклама" на тему "не умеешь - не берись" и "использование дешевых низкокачественных электроустановочных изделий из поддерживающего горения пластика рано или поздно выходит боком".


(за наводку спасибо one-versus-all)

Однако, 220 и даже 400 Вольт - это, в общем, не страшно.
На высоковольтной подстанции все происходит куда более зрелищно.

Вот несколько... неудачные оперативные переключения на подстанции.
Каждый электрик в своей жизни с таким хоть разок, да сталкивается. Но крайне редко можно увидеть это в записи "глазами электрика", да еще и в HD качестве.

Collapse )

Не верь глазам своим, или "Черный список", пункт 2

Disclaimer: перед тем, как называть меня русофобом, национал-предателем и далее по списку - смотреть сюда

// Начало скучной теории.

Если Вы или Ваша компания занимается любым производством чего угодно, то, "для расширения конкурентных преимуществ компании в условиях современных рынков" (это по скучно-научному, из ISO9000), или "чтобы не гнать такую лажу, которую можно впарить только в местный ЖЭК за откат 30%" (это по-народно-понятному) - среди массы разнообразных мероприятий нужно завести два списка - ЧЕРНЫЙ и БЕЛЫЙ

Черный список - это производители и поставщики, продукция которых вообще не должна попадать к Вам на предприятие. В частности, путем прямого запрета в тех.задании.
Белый список - это тоже производители и поставщики, из каталогов которых должны выбирать всякие нужные штуковины Ваши проектанты. А также использовать Ваши субконтракторы, в частности, путем прямого указания в ТЗ.

В силу российских особенностей сертификации - наличие красивой бумажки с цифирьками 9001 и прочая - ничего не значит, увы. Нужны другие способы отделения мух от котлет.

Продукция компаний из черного списка в большинстве случаев имеет целых три достоинства. Прямо как АвтоВАЗ.
1. Цена
2. Цена
3. Цена
// Конец скучной теории.


А теперь немного веселой практики.Collapse )
Мораль: делайте свою работу хорошо - и само собой не только импортозамещение, а еще и экспорт образуется.